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环氧船舶防腐涂料

2008-09-05 10:31:03  作者:hygk  来源:高空作业网  浏览次数:5  文字大小:【】【】【

环氧船舶防腐涂料 

 

【产品资料】

  本产品是一种环氧聚合物、防锈颜料、硬化剂组成的高效防腐涂料。

【特点和应用范围】

— 涂膜具有优良附着力,对钢和镀锌钢、轻金属均有优异的粘结强度

— 具有良好的耐水和抗水性

— 优良的耐干湿交替性和耐油、耐湿热性能

— 长期储存对各种船载货物品质无影响

o 底涂应用于海洋、石油、船舶行业作环氧涂料修补和防腐系统

o 面涂应用于匹配环氧船舶防锈底漆,用于船舶油舱、水舱、货舱、压载舱系统

o 底涂,铁红色,理论用量0.18-0.20kg/m260μm

o 面涂,各色,理论用量0.18-0.20kg/m260μm

【技术条件(规范)】

漆膜颜色及外观      漆膜平整        耐汽柴油(复合)       21天不起泡、不脱落

粘度,s         ≥60           柔韧性,mm          底1;面3

干燥时间,h       表干≤4;实干≤24    冲击性,cm          底50;面40

附着力 底        1级;面30kgf/cm2     修补性,级          1

适用期,h        ≥8            耐盐水性           2周期不起泡、不脱落

指触干(20-30)℃    1h            完全固化(20-30)℃      7

【表面处理】

  施工表面要求清洁干燥无油污。钢结构表面除锈处理达GB/T8923标准St2级。表面温度应高于露点3度以避免水汽凝结。应该注意冰点或其以下温度会使表面结冰,会影响涂料的附着力。

【施工方法】

o 刷涂/辊涂/空气喷涂/无空气喷涂

o 涂料本身的温度应高于15,以保证正常的施工性能。施工环境温度以不高于35为宜,禁止带温施工。涂料一般采用辊涂为佳,按2-3道底漆和2-3道面漆匹配。狭窄空间施工和干燥期间,应大量通风,避免雨水淋洒,施工间隔24h/道,整体涂层体系保养7d投入使用。

o 涂膜厚度可根据需要进行调整,但会相应改变用量和影响干燥时间。漆膜在涂装期间若表面受污染,重涂前宜用高压淡水彻底冲净,使其自干。

o 本品不适合防范高浓度酸碱盐。

o 体系最佳匹配=喷砂或等效喷砂处理+环氧富锌底漆+本品底漆+本品面漆。

o 稀释剂(X-117)应在涂料的漆基和固化剂混合后加入,过多稀释剂将导致抗流挂性和膜厚的降低。

【贮存稳定性】

阴凉干燥处密闭贮存至少12个月。

【安全】

o 本品属易燃液体,遇明火、热源、氧化剂有引起着火、燃烧的危险。必须遵守国家和政府的安全法规,遵守涂装作业规范和规定,施工时应佩带防护面具,避免吸入溶剂蒸汽,避免接触人体的皮肤、眼睛等须采取预防措施,防火防爆。危规编号:32198

o 本资料的技术建议、数据是尽我们所知,是完整可靠的,但鉴于应用条件的多样性和多边性,在应用前应预测试和评估。若新版本一旦发行,本资料即行无效,请与我们联系索取最新版本。

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